RAID VW AFRICA AU MAROC

Toujours l'aménagement intérieur avec la confection d'un petit arceau pour fixer les harnais:

Il est repris sur les fixations des ceintures avants et arrières et permettra aussi de maintenir les jerricans et autres caisses à outils.



Une fois soudé et peint:





Merci à la CHAUDRONNERIE REGIS THOMAS pour l'étude et la confection!

Voici la malle dans laquelle les pièces de rechanges font être transportées par l'assistance. Elles seront disponibles uniquement les soirs de regroupement.



Les jerricans d'essence pour avoir une autonomie d'au moins 500 kms + 1 jerrican d'eau pour la toilette et la "cuisine"

Toujours l'équipement:

Une sangle élastique qui permet de tracter ou être tracter en prenant de l'élan sans risque de casse ou de détérioration des véhicules.



Une sangle classique et un jeu de manille:



2 pelles pliables:



Un petit compresseur, pour regonfler les pneus après les passages dans le sable:



Un autre petit compresseur au cas où. En fait je l'ai acheter "un peu vite" sur un site de 4X4 pensant qu'il était mieux que mon ancien, mais en fait il débite moins...



Enfin un kit de réparation pour pneu tubuless , un jeu de valves et démonte obus et contrôleur de pression:

et ben j'espere qu'il ne te manque rien ...
encore quelques jours et va falloir y aller

On reprend avec la préparation de la Cox avec la fabrication du sabot moteur:

Merci à Nico pour le prêt de cintreuse.

Une luge pour l'hiver prochain:





Le sabot est fixé sur le renfort de la traverse des barres de torsion arrière, sur un support entre la boîte et le moteur et sur les ferrures du pare-choc.
J'ai rajouté aussi un silentbloc pour faire reposer le moteur dessus.



En cours de montage:

Salut Yann,
nous avons eu, Marie et moi la primeur de voir la bête revêtue de ses plus belles décorations aujourd'hui !!!
Bravo ! Ca claque !!!

Merci, il en reste encore quelques uns;

Réglage du train avant chez Meublat à Saint -Céré.

Nous avons réglé la voiture 2 fois car j'ai démonté le jeu de barre de secours et remonté le jeu de barres définitifs:

Le sabot avant:

Moteur et tubes bien protégés,nikel tout ça. oui elle a de la gueule,bientot pret pour le départ.alors bonne route et amuser vous..a++++++++++++

Voici les premiers autocollants:

Pour Destok Pneus:



Et pour Retro Assurance, Bugs are us et Richard Chevron.

Un grand MERCI à CGSO à Latronquière pour la fabrication des autocollants microperforés (et la pose).
On voit très très bien de l'intérieur, et le rendu est parfait!
DU SUPER BOULOT!!!














Ce ne que le début...

bon ,maintenant il n y a plus ( ka) aller voir le sable!!!!!!!!!!

Ready to race

J-5.....

Encore de l'équipement, cette fois pour la navigation:

Les cartes, plusieurs car elles n'ont pas toutes les mêmes détails.



Boussole, règle de navigation et compas:



Le téléphone - GPS.
C'est un Smartphone Durci (coque très résistante). Il est étanche eau et poussière et antichoc.Il a 2 emplacement de cartes SIM.
Marque MTT. Je l'ai acheté sur les conseils de l'organisateur du raid sur le site: www.baroud.fr
Avantage: comme s'est un téléphone, je pourrais l'utilisé après le raid.

Il est équipé de la cartographie du Maroc et nous avons chargé les différentes étapes avec les waypoint par lesquels nous devons passer.

Dernière modif:

Depuis l'installation du sabot, j'ai constaté une légère augmentation de la T° d'huile.
Donc 89 trous et 2 perceuses plus tard:



Ça devrait être bon, au pire elle se démontent rapidement.

Au pire tu pourras jouer à puissance 4

Un dernier petit détail avant de partir...

Mais pourquoi sur le pont à Nico

Remplacement de la boite

La réponse en image (Mathias, tu as de bons indics?):

Lors d'une vérif des serrages, je me suis rendu compte qu'il y avait un jeu important au niveau des tulipes (sorties de boites). Jeu important axialement et latéralement.

Après différents avis et maintes hésitations j'ai décidé finalement de remplacer la boite! Bien aidé dans le choix par Nico qui m'a proposé de le faire chez lui avec son aide! ENCORE MERCI!





Régis était bien sur de la partie.



Au passage: renforcement des soudures de la fourchette:



Et modif Clavette et boulons préparation, mise en place d'un raccord pour l'évent pour raccorder un tuyau dans l’habitacle afin d'éviter que la poussière ou l'eau rentre à l'intérieur de la boite.



A 15h, tout était terminé, mais au moment de remettre le coupleur de la tringlerie, c'est le drame: une seule vitesse passe, tout le reste est bloqué!
Comme dirait Nino Fabri de VW Tech: "encore un coup de l'arpète!"

En remontant le nez de boite, une des fourchettes de sélection n'était pas dans la bonne position.

Donc re-démontage, 15 min montre en main pour tomber moteur/boite!
Et remettre les 3 fourchettes en ligne.

Le fameux arpète:



A 16h30, c'est fini. Et ça marche. Me voila plus serin pour affronter les pistes.

Sacré beau boulot les gars
On vous voit bientôt en F1
Vous partez demain
Bon voyage, bon raid et que la Force soit avec vous

BONNE route ,bon raid et que choupette mange tous les kms a faire et bon retour.

beau boulot les gars la cox a de la gueule
bon raid a tout les deux,faite nous de belle photos bonne route

SPLIT.46 a écrit:

Nico, t'as mangé trop de riz contonais

bravo les pti loups ...
bonne route et profitez en ...
n'oubliez pas les photos et les commentaires ...
et tachez d'être là pour le 1er JUIN aussi ...car on compte sur vous .
bonne balade et prenez en pleins les yeux "pas que du sable "

J-1,5

Nous sommes dans les derniers préparatifs (bagages, outils et matériels à charger et à arrimer).

La malle est (bien) pleine, poids maxi autorisé: 80 kg, 78 à la pesée!

Avec à l'intérieur, 1 boite, 1 démarreur, 1 alternateur, des amortisseurs, de l'huile, des roulements...etc...et un peu de ravitaillement!



Régis s'occupe du transport jusqu'à Castelnaudary, encore merci! Il sera présent avec Solange pour le départ officiel.




Ce raid a quand même aussi une connotation humanitaire, chaque équipage est libre d'amener ce qu'il souhaite.

On pense souvent aux cahiers et aux crayons, mais comme nous l'a dit Freddy (l'organisateur), les enfants aiment avant tout jouer!
Donc, nous avons pris quelques cahiers mais beaucoup de jouets et bonbons:




Au fait, le départ officiel aura lieu Mercredi à 12 heure à Castelnaudary.
Une animation est prévue durant la matinée.
Toutes les personnes pouvant venir sont les bienvenues!

Pour plus de détails, vous pouvez consulter le site VW Africa.

A demain pour les dernières news...nous partons demain après-midi de Biars vers 15h.