QUELQUES BLOGS...

Voici tout d'abord le blog de notre marin préféré:



Le blog du GSR:



Ensuite, 2 blogs vintage et old speed:





Un blog bien technique:



Un autre blog bien technique:

http://panelvan.skynetblogs.be/

Un blog qui fait parler la poudre:

http://52turbo.skynetblogs.be/

Puis:





le blog du Flammeur:



the virus:



Le blog vw où tu vas rigoler:

http://chez-dennis.skynetblogs.be/

De quoi passer une bonne soirée

Le blog de PP:



Le blog de Oldrix:

Les Panscrapers:

Un blog technique intéressant sur le remontage d'un moteur Type 4 VW Cj d'origine en 2 litres de cylindrée.


http://2l.skynetblogs.be/archive-month/2007-02

n blog qui parle d'un montage d'un Kit Manxter de A à Z.
Évolution d'un gros châssis et gros freins Porsche,gros moulin,du lourd quoi!
A visiter +++.

Clique sur le lien:

http://mdconception.skynetblogs.be/tag/1/Le%20kit

desole GALAPAGOS
mais je n'arrive pas a ouvrir tes liens ...
y a-t'il une astuce... merci de me renseigner.
a plus JANO

Ouais,exact Jano.
c'est des skynetblogs (comme le mien) les liens et ils sont en maintenance;Essaye mardi et tout sera rentré dans l'ordre..

En regardant le blog sur le remontage des t4 j'ai vu que le gus caler ces culbus pour qu'ils soit en face des soupapes et c'est une GROSSE CONNERIE ,si il y a un décalage c'est fait exprès pour que la vis de réglage des culbus face tourner la soupape et comme ca elles n'appuie pas toujours au même endroit.
Je ne c'est pas ci j'ai été bien clair mais pour résumé le décalage est normal et nécessaire et c'est valable pour les t1 aussi

il y aussi le blog de nos amis les bretons !!!!!!!!!!!!!
http://www.vwbreizh.com/

Les bretons??
C'est pas nos amis!..il nous piquent nos femmes,nos vws et le ricard!

lady M:
http://strabenrennen.skynetblogs.be/

2SK:
http://2s-koncept.skynetblogs.be/

pascal de Normandie
http://pascox.skynetblogs.be/

bays:
http://bays.skynetblogs.be/

Voici un lien pour les amateurs de type 4 :

http://www.gbotaircooledperformance.dk/

Le blog du célèbre club de Pip, le DBK:

http://www.derblitzkriegkafers.com/

Ah , il faut le dire il y a de belles caisses

Le blog du club Cox'n Burn :

http://coxnburn.skynetblogs.be

Voici un site pour les amateurs de TT avec des reportages en photos de la construction : d'un BAJA , d'un MANX et d'un TOW'D

http://www.vwafrica.fr/media/albums.php?set_albumListPage=1

P.S. : Pour NICO , MATHIAS , GILBERT ET les autres ......

Un blog sympa

http://feeling.skynetblogs.be/archive/2011/01/index.html

Mud Party! Un blog qui va plaire à Nico,Yann,El diablo entre autres..

CLIQUE là dessus fana de TT!





P'tain,z'aiment pas trop les types en 181!ouaww!Y'a des chemins qu'il faut pas prendre apparement!

ouai je connais, il sont un peu comme les bretons, il aime bien ce rouler dans la boue comme les cochons

Un autre blog sur le T.T

http://ph.hervieu.free.fr/

Vw Africa...ça fait rêver!...

Le Blog de Feller Service (préparateur VW) sur Paris qui propose entre autre quelques améliorations de refroidissement d'huile pour moteurs type 1 avec un radiateur d'huile Type 4 en remplacement du type 1-plus gros- et le kit qui va avec.

Il y'a aussi un kit pour bien mettre en huile un moteur au démarrage qui se monte sur la pompe a huile.

Bon,je lui fait indirectement de la pub car il a préparer mes culasses T4 pour la cox

FELLER SERVICE<clic ici

Kit pression huile sur pompe ici>CLIC


Kit de refroidissement radiateur T4 pour Type 1>CLIC

Un blog avec des photos sympas

Ici

Un blog sur les maquettes de cox

maquette de cox